انخفاض الدعم لن يتخلى عن توقعات الصناعة العالية لسوق الطاقة الجديدة

في اليوم الأول من عام 2022، إلى جانب تقارير المبيعات السنوية لشركات سيارات الطاقة المحلية الجديدة الكبرى، أصدرت وزارة المالية ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة العلوم والتكنولوجيا ولجنة التطوير والإصلاح معا "وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بوزارة المالية مذكرة وزارة التنمية والإصلاح بشأن تعزيز وتطبيق سياسات الدعم المالي للجديد وأوضحت مركبات الطاقة في عام 2022 أنه من حيث المبدأ، يبلغ الحد الأقصى لجدول الدعم السنوي حوالي مليوني مركبة، ويجب تخفيف حدة انخفاض الدعم. ومعايير الدعم للفترة 2020-2022 هي على التوالي في الحد الأعلى. انخفاض بنسبة 10٪ و 20٪ و 30٪ على أساس عام واحد (انظر التذييل لمعيار الدعم لعام 2020)، أي أن معيار الدعم لمركبات الطاقة الجديدة في عام 2022 سيكون انخفاضا بنسبة 30٪ على أساس عام 2021.

وعلى وجه التحديد، في عام 2021، يمكن للسيارات الكهربائية النقية التي يتراوح مداها بين 300 كيلومتر (شامل) و400 كيلومتر أن تتمتع بإعانة مالية تبلغ 000 13 يوان؛ وبعد انخفاض بنسبة 30٪ في عام 2022، سوف تبلغ الإعانة 9100 يوان؛ في عام 2021 ، سيكون عمر البطارية أكبر من 400 كم وسيكون السعر أقل من 30 سيارة كهربائية نقية بقيمة 18000 يوان يمكن أن تتمتع بإعانة قدرها 18000 يوان ؛ سيتم تقديم إعانة بقيمة 12,600 يوان بعد انخفاض بنسبة 30٪ في عام 2022.

النماذج الهجينة مع القدرة على التحمل الكهربائية النقية أكبر من 50km في ظل ظروف التشغيل NEDC، أو ظروف التشغيل WLTC أكبر من أو يساوي 43km، والسعر هو أقل من 300،000 يوان، وسوف تتمتع بدعم من 6800 يوان في عام 2021؛ وبعد انخفاض بنسبة 30٪ في عام 2022، سوف تبلغ قيمة الدعم 4760 يوان.

وسيتم تطبيق معيار الدعم الجديد اعتبارا من 1 يناير 2022. بالإضافة إلى ذلك، ذكر الإشعار بوضوح أن سياسة الدعم لشراء مركبات طاقة جديدة في عام 2022 ستنتهي في 31 ديسمبر 2022، وأن المركبات المرخص لها بعد 31 ديسمبر 2022 لن يتم دعمها بعد الآن.