هل يمكن لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية أن تصبح جامحة؟ خارج - اختبار الطريق Polar Fox Alpha T ، Tesla Model Y
ترك رسالة
كما نعلم جميعًا ، فإن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية مزودة بطبقة من حزمة بطارية الطاقة على الهيكل ، لذلك سيكون لدى الكثير من الناس شكوك في قلوبهم: هل يمكن أن تحل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل محل جميع وظائف سيارات الدفع الرباعي التقليدية التي تعمل بالوقود؟ هل هي تحاكي مظهر سيارة الدفع الرباعي في المظهر فقط ، دون أن تتمتع بإمكانيات مشابهة على الطرق الوعرة -؟ من ناحية أخرى ، فإن معظم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الحالية تركز بشكل واع أو عن غير قصد على - أداء الطريق ، ولا يوجد أي ذكر لإمكانيات الطرق الوعرة - ، لذلك دعونا نكشف الغموض اليوم.
يمكن القول إن سيارتي الدفع الرباعي الكهربائيين النحتين اللتين قمنا بتقييمهما هذه المرة تمثيلا نسبيًا. الأول هو Tesla Model Y الذي يتمتع بحصة سوقية كبيرة ، والآخر هو Polar Fox Alpha المشهور بنفس القدر مع جميع إمكانيات - التضاريس - على الطرق. T. بعد كل شيء ، إنه اختبار طريق خفيف - ، لذا فإن كلتا السيارتين عبارة عن طرازات - للدفع بالعجلات.
Before the official test begins, let's take a look at the basic data related to off-roading of these two cars. After measurement and calculation, the approach angle, departure angle and longitudinal passing angle of the Polar Fox Alpha T are about 19.90 degrees, 21.50 degrees and 7.80 degrees respectively, and the approach angle, departure angle and longitudinal passing angle of the Tesla Model Y are about It is 16.70 degrees, 19.90 degrees and 6.70 degrees (the above data are all measured manually, there are inevitably errors, and the official data shall prevail). From the above data, we can simply draw a preliminary conclusion: Tesla Model Y is still mainly based on road performance, and off-road is really not good; while the polar fox Alpha T has the appearance characteristics of SUV and the prerequisites for off-road capability.
سرعان ما تم تأكيد هذا الاستنتاج الأولي في تصميم السيارتين. كما ذكرنا سابقًا ، فإن Polar Fox Alpha T بها - أوضاع التضاريس - مع ثلاث حالات طريق تمثيلية مختلفة ، الطين والرمل والثلج ، بينما لدى Tesla Model Y وظيفتان فقط للمساعدة: إيقاف بسيط - المساعدة على الطريق والخروج من المشاكل.

