التركيز على الدورتين الوطنيتين في عام 2022 لمعرفة التطور المستقبلي لصناعة السيارات

في 4 مارس ، عُقدت الدورتان الوطنيتان لعام 2022 رسميًا في بكين. حضر الاجتماع العديد من الممثلين وأعضاء اللجان في صناعة السيارات وقدموا مقترحات ذات صلة ، بما في ذلك استراتيجية "الكربون المزدوج" ، والابتكار الصناعي ، وتحسين القوانين واللوائح ، والطاقة الجديدة ، والاتصال الذكي بالشبكة ، ورقائق السيارات ، وما إلى ذلك. من المكونات المهمة لاقتصاد بلدي ، كانت صناعة السيارات دائمًا موضوعًا ساخنًا بين ممثلي "الدورتين". في "تقرير عمل الحكومة" لرئيس الوزراء في عام 2022 ، ينصب التركيز على مواصلة دعم استهلاك مركبات الطاقة الجديدة. ليس من الصعب أن نرى أن مركبات الطاقة الجديدة لا تزال هي الدعم والتطوير الأساسي للدولة.

قضايا رقاقة في دائرة الضوء

في العامين الماضيين ، المتأثرين بالوباء ، أصبح نقص الرقائق جزءًا مهمًا من تطوير صناعة السيارات ، وتأثرت العديد من شركات السيارات بهذا لتقليل الإنتاج ووقفه. ومع ذلك ، نظرًا لدورة البحث والتطوير الطويلة لرقائق السيارات - ، وحدود التصميم المرتفعة ، والاستثمار الكبير في رأس المال ، فإن شركات الرقائق الصينية حاليًا لديها رغبة منخفضة في تصنيع شرائح السيارات - ، ولم تفعل ذلك تمكنت من تحقيق سيطرة مستقلة في هذا المجال.

ولهذه الغاية ، قدم وانغ فنغ يينغ ، نائب المجلس الوطني لنواب الشعب ورئيس شركة جريت وول موتورز ، اقتراحًا بشأن "اقتراحات لتعزيز التطور السريع لصناعة السيارات في الصين -". يوصى بإعطاء الأولوية لحل مشكلة "نقص النوى" على المدى القصير ، وتحسين التخطيط الصناعي على المدى المتوسط ​​، وتحقيق التحكم المستقل ، وبناء - آلية طويلة المدى للتقديم والتدريب المواهب الصناعية لتحقيق تنمية مستدامة طويلة المدى -. طرح تشين هونغ ، نائب المؤتمر الشعبي الوطني ورئيس شركة SAIC Motor ، أيضًا في "اقتراحات حول تعزيز توطين شرائح الطاقة - ذات الدرجة العالية - لدعم التطوير المنسق لـ سلسلة صناعة رقائق السيارات المحلية "، على أمل أنه من خلال توجيه السياسة والتعاون - متعدد الأطراف ، وإنشاء لوائح للمركبات ، والمواصفات والمعايير الفنية الموحدة للرقائق عالية المستوى - ، وإنشاء - شريحة ثالثة {7}} نظام أساسي للاختبار والاعتماد للحزب ؛ من المستحسن أن تأخذ الدولة زمام المبادرة في إنشاء صناديق خاصة ، وتشجيع شركات الرقائق وشركات السيارات على المشاركة في المشاركة المشتركة ، وتسريع تطوير وتصنيع وتطبيق قدرات رقائق الحوسبة المحلية الكبيرة الحجم -.

يمكن ملاحظة أن شركات السيارات تبحث بالفعل عن حلول فعالة لحل النقص في النوى ، لكن صناعة الرقائق أكثر صعوبة من تصنيع السيارات ، وتتطلب التنسيق بين صناعات المنبع والمصب ، فضلاً عن تعزيز السياسات الوطنية إنشاء تنمية منسقة جيدة. آلية. بالإضافة إلى الرقائق ، فإن تطوير سيارات الطاقة الجديدة هو أيضًا محور اهتمام المندوبين.

المعركة بين استبدال البطارية والشحن السريع

يقترح تقرير العمل الحكومي تعزيز استهلاك سيارات الطاقة الجديدة ، ويعد القلق من الأميال بمثابة حجر عثرة لكثير من المستهلكين لاختيار السيارات الكهربائية. لذلك ، بالإضافة إلى اقتراح مواصلة تعزيز تطبيق مركبات الميثانول ، طرح لي شوفو ، نائب المؤتمر الشعبي الوطني ورئيس مجموعة جيلي القابضة ، "اقتراحًا بشأن زيادة بناء نظام مبادلة المركبات الكهربائية" من أجل اول مرة. واقترح تسريع توضيح الموافقات واللوائح ذات الصلة لبناء محطات تبديل البطاريات ، وزيادة تحسين السياسات واللوائح المتعلقة بنماذج مبادلة البطاريات ، وتحسين لوائح الإعلان لنماذج مبادلة البطاريات ، وتسريع توحيد وتعميم نماذج مبادلة البطاريات .

بصفته وافدًا جديدًا في صناعة السيارات ، اقترح مؤسس شركة Xiaomi ورئيس مجلس إدارتها ومديرها التنفيذي Lei Jun تسريع إنشاء - بنية تحتية عالية القوة للشحن السريع لمركبات الطاقة الجديدة. في مقترح "اقتراح حول تسريع بناء بنية أساسية عالية الشحن سريعة الطاقة - لمركبات الطاقة الجديدة" ، تمت الإشارة إلى أن النسبة الحالية للشحن السريع في أكوام الشحن العامة في بلدي هي 40 بالمائة فقط ، و تكون طاقة الشحن السريع منخفضة بشكل عام ، مما يؤدي إلى بطء سرعة الشحن وقوائم الانتظار. لا تزال مشاكل مثل الوقت الطويل وكفاءة الدوران المنخفضة بارزة ، ومن الصعب التكيف مع التطور السريع لصناعة سيارات الطاقة الجديدة الحالية. طرح Lei Jun ثلاثة اقتراحات: تعزيز التوجيه السياسي ، وتنسيق وتعزيز التخطيط والتخطيط لشبكات الشحن السريع عالية الطاقة - ؛ إنشاء منصة تعاون ابتكار وطنية ، وتعزيز البحث المشترك حول التقنيات الأساسية ؛ تقوية ضمانات خدمات البناء ، وترويج الترويج للبنية التحتية العالية لشحن الطاقة -

في الواقع ، سواء كان الأمر يتعلق باستبدال البطارية أو الشحن السريع ، يبدو أنه في "الحديث البخاري" ، تحتاج الدولة إلى أخذ زمام المبادرة في وضع معيار موحد ، وذلك لمنع الشركات من التصرف بطريقتها الخاصة ، مما يؤدي إلى مضيعة للشحن واستبدال الموارد. خاصة بالنسبة لمحطات تبديل البطاريات ، إذا تمكنت الشركات من توحيد معاييرها ، فسيكون ذلك بلا شك مفيدًا للمستهلكين.

يؤثر ارتفاع أسعار المواد الخام على استهلاك السيارات

في الآونة الأخيرة ، متأثرة بارتفاع أسعار المواد الخام ، رفعت كبرى شركات سيارات الطاقة الجديدة أسعار التجزئة للسيارات الجديدة. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية ، تشغل البطاريات في مركبات الطاقة الجديدة تكلفة إنتاج أكبر ، كما أنها تستخدم معادن ثمينة أكثر ، والتي تتأثر بشكل كبير بالصناعة.