فرساي C5X ، تم التأمين على 1058 سيارة في مارس ، وباع المصنع 4700 مركبة. من يكذب؟

ليس هناك شك في أن فرساي C5X هي "قشة إنقاذ حياة - Dongfeng Citroen" ، ويمكن القول أيضًا أنها الأمل الأخير لشركة Dongfeng Citroen. إذا نجحت هذه السيارة ، فلا يزال لدى Dongfeng Citroen أمل في الإقلاع ، على الأقل لديها فكرة جديدة على مستوى المنتج ؛ إذا لم ينجح الأمر ، فلا يبدو أنه من المنطقي الاستمرار في مبيعات Dongfeng Citroen وموقعها في السوق في السوق المحلية ...

بالنسبة لشركة Dongfeng Citroen ، التي تعتبر مبيعاتها الإجمالية بطيئة نسبيًا ، فإن مبيعات Versailles C5X هي بلا شك "ريشة رياح". لا تمثل مبيعاتها السيارة نفسها فحسب ، بل تعكس أيضًا تصور السوق والمستهلكين لإعدادات ومفاهيم منتجات Dongfeng Citroen. موافق أم لا. لفترة طويلة في الماضي ، كان لبعض مراجعي السيارات آراء مختلفة حول هذه السيارة ، ويمكننا أيضًا رؤية مثل هذه التغييرات ، والمبيعات هي "السلاح" الوحيد الذي يمكن لـ Versailles C5X التعامل معه. .

ومع ذلك ، في شهر مارس ، تسببت المبيعات "الحقيقية والخطأ" لـ Versailles C5X مرة أخرى في نقاش صغير - على الإنترنت.

وفقًا لبيانات المبيعات التي قدمتها Dongfeng Citroen ، وصلت مبيعات فرساي C5X في مارس 2022 إلى 4700 وحدة ، وهو بلا شك أداء مبيعات جيد جدًا لهذه السيارة.

ومع ذلك ، قمنا بفحص بيانات حجم التأمين الخاص بـ Versailles C5X من خلال قنوات مختلفة ، وكانت النتيجة أن سيارة تأمين Versailles C5X في مارس كانت 1058 مركبة في الشهر ، وكان الفرق بين حجم التأمين وحجم المبيعات 3642 مركبة. قد تكون الفجوة كبيرة جدًا. ، ثم قال بعض مستخدمي الإنترنت أن بيانات مبيعات فرساي C5X من 4700 وحدة في مارس قد تكون كذبة!

بادئ ذي بدء ، من وجهة نظر المنتج ، نعتقد دائمًا أن فرساي C5X عبارة عن سيارة مشروع مشترك متوسط ​​الحجم - مليء "بالتواضع". إن إطلاق سيارة هاتشباك متوسطة الحجم - في السوق المحلية أمر محفوف بالمخاطر ، ولكن لحسن الحظ فرساي C5X نظرًا لما يكفي من الإخلاص ، فإن سعر 143،700 - 186،700 ليس مرتفعًا في حد ذاته ، وسعر النموذج الأعلى يعادل سعر العديد من طرازات مستوى الدخول متوسطة الحجم للمشروع المشترك - ، والذي يثبت على الأقل أن منتج عربة هاتشباك لا يتسرع في قطع الكراث العاطفي. .

في الوقت نفسه ، كشركة متوسطة الحجم ذات حجم - مشترك وبسعر منخفض ، لا تزال قوة المنتج الإجمالية لهذه السيارة جيدة جدًا. لا يمكن القول بأن أداء قوة السيارة قوي ، ولكن يمكن اعتباره متوسط ​​- مستوى عالٍ. بعد كل شيء ، لا تزال بعض سيارات السيدان المتوسطة الحجم - تتمتع بمحرك 1.4 طن بقوة 150 - حصان! بالإضافة إلى الموديلات الأقل تجهيزًا ، بدءًا من 158.700 طرازًا ، فهي مزودة بتحذير مغادرة المسار ، والحفاظ على المسار ، والتعرف على إشارات المرور على الطرق ، والفرملة النشطة ، والتذكير بالقيادة المتعبة ، ورحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة.

والأهم من ذلك ، أن هذه السيارة مزودة بوظيفة تعليق متغيرة يمكنها ضبط صلابة التعليق ، وهو أمر نادر جدًا في العديد من السيارات ذات الحجم المتوسط ​​000- ذات المستوى المشترك -. لذلك من هذه الجوانب ، في الواقع ، هذه السيارة ذات تكلفة عالية - فعالة على الأقل من حيث بيانات الكتاب.

بعد التأكيد على قوة منتج فرساي C5X ، دعنا نعود ونلقي نظرة على المبيعات. نعتقد أنه سواء كان مبلغ التغطية التأمينية أو بيانات المبيعات التي قدمتها جمعية نقل الركاب الصينية ، فإن احتمال "الكذب" ليس مرتفعًا!