يشتبه في أن سعر القسم بأكمله قد ارتفع ، هل يمكن أن تستمر Lavida في التنافس مع Xuanyi على البطولة
ترك رسالة
في صراع العام الماضي ، ما زالت Lavida غير قادرة على هزيمة Xuanyi ، حيث خسرت أمام الأخيرة بما يصل إلى 100 ، 000 مركبة. هذه الفجوة ليست صغيرة. نظرًا لتصادم سيارة Passat ، لم تقض SAIC Volkswagen وقتًا ممتعًا في الصين خلال العامين الماضيين. لقد ألقيت سمعة العلامة التجارية بظلالها ، وتأثرت العديد من نماذجها ، بما في ذلك Lavida.
ومع ذلك ، قد يكون السبب الرئيسي الآخر لعدم تطابق Lavender مع Xuanyi هو إنشائه. في سبتمبر من العام الماضي ، تم الكشف عن أن Lavender لم تقدم الشاشة الأصلية بسبب نقص الرقائق ، ولكنها قامت بتركيب ملحقات - طرف ثالث في متجر 4S. المفتاح هو أن هذا الموقف لم يُبلغ المستهلكين ، لذلك في بداية هذا العام ، صعدت لافيدا أيضًا إلى أعلى قائمة الشكاوى بسبب هذه المشكلة. باختصار ، يبدو أن لانج يي ، الذي كان على قدم المساواة مع شوان يي ، أصبح الآن أكثر ضعفاً.
ومع ذلك ، كنموذج رئيسي للعائلة ، لا يمكن أن تفشل SAIC فولكس فاجن في الحصول على توقعات لافيدا. الآن في الوقت المناسب لعملية تجميل - منتصف المدة ، خضعت Lavida الجديدة للعديد من التغييرات.
هذه المرة ، زودت فولكس فاجن SAIC Lavida بتصميمين خارجيين مختلفين ، ويبدوان متشابهين جدًا مع Passat ، تمامًا مثل Passat الصغيرة. الجزء الداخلي للشبك الأمامي من الإصدار Star مطلي بالكروم - في مصفوفة نقطية ، بينما لا يزال الإصدار العادي مصممًا بشعارات أفقية ، كما يتم التعامل مع المحيطين الأمامي والخلفي بشكل مختلف. كما تم تجهيز ذيل الإصدار Star بجناح خلفي أسود صغير لتعزيز الفخامة الرياضية.
كما تم تحديث التصميم الداخلي للسيارة ، والأسلوب مشابه أيضًا لسيارة Tiguan L. الجديدة. إن الكونسول الوسطي عبارة عن معالجة بسيطة على شكل حرف T -. لأول مرة ، يتم توفير شاشة تحكم مركزية معلقة في المنتصف ، والتخطيط واضح في لمحة. إصدار Puneng عبارة عن مزيج مزدوج اللون من الأسود والأبيض ، مع صنعة دقيقة. يستخدم الإصدار النجمي - تصميم داخلي أسود بالكامل ، ولكنه مزين بزخارف من الكروم الأحمر في التفاصيل. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا تصنيع منطقة التحكم في تكييف الهواء - في Lavida الجديدة باستخدام ملاحظات اللمس وتوفر أداة LCD كاملة.
من حيث القوة ، سيتم تجهيز السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 تيرابايت - بقوة قصوى تبلغ 150 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر. فيما يتعلق بنظام النقل ، ستتم مطابقة السيارة الجديدة بعلبة تروس القابض ذات 7 - سرعات مزدوجة - ، وسيستخدم الهيكل المعدني السابق نوع McPherson المستقل. التعليق ، نوع عارضة الالتواء الخلفي غير - تعليق مستقل. بالإضافة إلى ذلك ، سيستمر توفير الإصدار 1.5L plus 5MT / 6AT ، وسيتم إضافة نسخة ناقل الحركة ثنائي القابض ثنائي القابض بسعة 1.2T بالإضافة إلى 7 سرعات.
فيما يتعلق بالمنتجات ، فإن نطاق الترقية الخاص بـ Lavida ليس صغيراً بالفعل ، والشعور بالدرجة والتكنولوجيا أفضل ، ويوفر نمطين للاختيار من بينها ، مما يلبي حب المزيد من المستهلكين المختلفين. ومع ذلك ، تم عرض قائمة أسعار Lavida الجديدة على الإنترنت مؤخرًا. يذكر أن سعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي لنسخة 1.5 لتر وصل إلى 127200-146900 يوان ، بينما يبلغ موديل 1.4T 149300-160600 يوان ، ونسخة 1.2 تي 142900 يوان. بالمقارنة مع Lavida الحالية ، ارتفع السعر. ناقل الحركة الأوتوماتيكي Lavida 1.5L الحالي هو 124900-139900 يوان ، في حين أن سعر 1.4T هو 146900-158900 يوان. هل تعتقد أن معدل الزيادة هذا مقبول؟
